U, de petitionaris
Amsterdam schiphol metro670px

Metro naar Schiphol

262 ondertekeningen

Graag zo snel mogelijk besluiten de Noordzuidlijn door te trekken naar Schiphol met haltes Nieuwe Meer/Oude Haagseweg (Riekerpolder), Schiphol Parkeren, Schiphol Vertrek en Schiphol Aankomst.

Petitie

Wij

reizigers en omwonenden

 

constateren

dat besloten is de Noordzuidlijn niet door te trekken naar Amstelveen;

  • dat een groot deel van de bezoekers van Amsterdam via Schiphol komt;

  • dat veel Amsterdammers op Schiphol werken;

  • dat de snelste verbinding tussen Schiphol en het grootste deel van Amsterdam met een rechtstreekse metro te maken is;

  • dat recreatiegebied Nieuwe Meer nu praktisch niet met het openbaar vervoer te bereiken is;

  • dat er continue bussen met automobilisten heen en weer rijden naar de langparkeerplaatsen bij Schiphol;

  • dat het prettiger is voor reizigers met bagage om in een wachtende metro in te stappen bij een beginpunt en uit te stappen bij een eindpunt, dan in een kort stoppende doorgaande trein in of uit te stappen;

  • dat een metrolijn naar Schiphol autoverkeer en -bezit voor een deel overbodig kan maken

  • station Amsterdam Zuid met een doorgetrokken lijn minder overstappers zal krijgen en meer capaciteit overhoudt om te groeien

 

en verzoeken

daarom zo snel mogelijk te besluiten de Noordzuidlijn door te trekken naar Schiphol met bijvoorbeeld de haltes Nieuwe Meer/Oude Haagseweg, Schiphol Parkeren, Schiphol Vertrek en Schiphol Aankomst.

Ondertekenen

 
We e-mailen u een link waarmee u uw ondertekening kunt bevestigen. Uw gegevens worden niet doorgespeeld aan derden en blijven bij de Stichting Petities.nl. Meer hierover leest u in onze privacyverklaring.

Geschiedenis

Ondertekeningen

Nieuwtjes

Discussie op Skyscrapercity-webforum over meerwaarde verlenging

Op het webforum Skyscrapercity werd het leggen van een verlengde Noordzuidlijn ten zuiden van de A4 afgeserveerd omdat het groen kost. Maar:   Het groen kan toch juist passagiers opleveren? Binnenstadbewoners die even de stad willen ontsnappen.

+Lees meer...

In de binnenstad en de Pijp is weinig groen, het Vondelpark is al vol. Als het dan ook mogelijk wordt om een rondje Nieuwe Meer te lopen/rennen is het een aantrekkelijke bestemming voor veel recreanten. Tegelijk kan dezelfde halte wel de kantoren in de Riekerpolder bedienen. Eventueel met een volautomatische 'people mover' die op werkdagen een rondje maakt langs de grote kantoren. Even door dat tunneltje en je bent er al. Verder moet de metro op dit stuk niet te vaak stoppen om de vaart erin te houden. Maak nog wel een halte van de parkeerplaats bij Schiphol. Dat moet dan een grootschalige P+R worden voor Amsterdam, met meerdere parkeerlagen. Toeristen voor Amsterdam worden dan met borden op de snelweg en extra publiciteit naar 'de parkeerplaats van Amsterdam' geloodst waar ze hun auto of touringcar achterlaten. Dat zal veel luchtvervuiling en overlast schelen! Tegelijk wordt deze parkeerplaats voor de parkeerders op Schiphol zelf ook beter ontsloten dan met die bussen nu. Op deze manier hebben die twee tussenhaltes van een verlengde Noordzuidlijn unieke, onderscheidende meerwaarden die het stukje NS-spoor ernaast niet heeft. Daar is Den Haag misschien wel enthousiast voor te krijgen.

Lees verder
09-02-2015

Statenlid Maarten Verwey in Het Parool: 'Het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol is bittere noodzaak'

In reactie op het pleidooi van Jos Nijhuis om de metro door te trekken naar Schiphol valt een statenlid hem bij met: "vooralsnog is het voornemen om de Noord/Zuidlijn uit te breiden een dode letter in het collegeprogramma. Het woord is nu aan de gemeenteraad." en "Zolang men niet bereid is veel meer te investeren in echt hoogwaardig openbaar vervoer (de metro), zal er ook geen enkel zicht zijn op een volwaardige ontwikkeling van de Amsterdamse metropoolregio.

+Lees meer...

Het beleid moet daar worden gericht op ruimtelijke en maatschappelijke ontwikkelingen, aansluitend op de ontwikkelingen rond de metrostations."

Statenlid Maarten Verwey in Het Parool: 'Het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol is bittere noodzaak'
20-01-2015

Het Parool: 'Trek de Noord/Zuidlijn meteen door naar Schiphol'

Ook in Het Parool aandacht voor de oproep van Jos Nijhuis van Schiphol in zijn nieuwjaarstoespraak.  Nieuws is: De capaciteit van de treintunnels onder de luchthaven is in de nabije toekomst onvoldoende voor de aan- en afvoer van reizigers en werknemers, blijkt uit vorig jaar opgestelde prognoses. Dat heeft ook te maken met veiligheid: bij calamiteiten kan het ondergrondse treinstation niet tijdig worden ontruimd.

+Lees meer...

Schiphol bereidt al een nieuw bovengronds ov-knooppunt voor, op het plein voor Schiphol-Plaza. Nijhuis zegt er niet bij waar de financiering vandaan moet komen. Gemeente Amsterdam, Den Haag, de regio, Schiphol zelf, een toeslag op vliegtickets of een bepaalde combinatie van die bronnen?

Het Parool: 'Trek de Noord/Zuidlijn meteen door naar Schiphol'
06-01-2015